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Descripción
Además de su uso real en los modelos Vespa PK XL2 y HP3/HP3, el tubo de dirección de la Vespa PK XL2 se usa a menudo como la llamada horquilla de conversión para los modelos Vespa Largeframe mucho más antiguos. Estos son, por ejemplo, VBA, VBB, VNA, VNB, Sprint, Rally, Super, GT, GTR, GL, etc.
La horquilla de los modelos XL2 no solo utiliza la cinemática de basculante claramente moderna, los modelos XL2 también son el único tipo de horquilla que tiene un tubo de dirección lo suficientemente largo como para poder usarse en los modelos de marco grande.
Ventajas horquilla PK XL2
Posibilidad de montar un freno de disco
Mejor respuesta del amortiguador
Buceo de freno reducido
Por supuesto, las horquillas no encajarán en los marcos de los modelos antiguos sin modificaciones.
Así es como se diferencian:
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PK XL2/HP |
VBB-Sprint |
montaje del cabezal de dirección |
hilo |
Reprimición |
Lenkanschlag |
Al frente |
trasero |
montaje de guardabarros |
Específico del vehículo |
Específico del vehículo |
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