

Diámetro interior 56 mm Carrera 51 mm Desplazamiento 126 cc
Sincronización: Transferencias principales 124° Descarga 174°
Pistón en aleación de aluminio bi-ring con alto contenido en silicio.
Cabezal de aluminio mecanizado CNC, segmentos de acero, pasador de acero, retenedores de acero
Recomendado 1,2 mm squish Pernos de apriete m6 11-12 Nm, tuercas m7 1,4-1,5 Nm
Se monta con cigüeñales de carrera de 51 mm y biela de 97 mm
¡Es el cilindro de fundición de esta cilindrada con más prestaciones del mercado!
Advertencia: Para ser montado en el cárter Piaggio, es necesario un pequeño mecanizado en la media luna.
ya que el cilindro ha sido diseñado con una dinámica de fluidos generosa que requiere más espacio en su base.