Circlip Rodamiento lado Cigüeñal/Embrague Vespa

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Circlip rodamiento lado Cigüeñal/Embrague 

Descripción


Los motores con un asiento de circlip roto en el lado del acoplamiento del cojinete del cigüeñal (cojinete

Rodamiento Vespa Cigüeñal/Embrague 25x62x12mm) pueden ser reparados sin problemas.

Para ello, la placa muy estable que se ofrece aquí se fija en el alojamiento del motor con dos tornillos.
El rodamiento recupera así su orientación axial y la carcasa puede ser reutilizada permanentemente.

MONTAJE
Para el montaje, hay que hacer dos agujeros en la carcasa con un taladro de 5 mm. Usa la placa como plantilla. Seleccione la profundidad de perforación según el grosor del material de la carcasa del motor. No se debe perforar la carcasa (la llamada perforación de agujero ciego).

Utilice un cortador de hilo M6 para fijar un hilo apropiado y luego fije la lámina metálica con tornillos de la longitud adecuada. Inserte los tornillos con cierre de rosca de alta resistencia y apriételos hasta un máximo de 10Nm.

Modelos 125, 150, 160 y 200cc:

  1. Vespa PX Disco  
  2. Vespa Cosa
  3. Vespa DN 
  4. Vespa DS 
  5. Vespa CL 
  6. Vespa IRIS
  7. Vespa T5
  8. Vespa TX
  9. Vespa 150s
  10. Vespa 150 GS
  11. Vespa 150 Sprint
  12. Vespa 160
Modelo
Vespa 125/150 /200 CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, PX, COSA
Vespa 150 S,150 GS, 150 SPRINT, 160, 160 GT, 160GS
Vespa 1956 al 1958

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