Neumático Vespa BGM Classic 3.00 - 10 TT 50P 150 km/h
3474
Nuevo
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46,90 €
Impuestos incluidos
Válidos para los modelos:
- Vespa PKXL
- Vespa PKS
- Vespa Junior
- Vespa 50, 75 cc
- Vespa Primavera
- Vespa Super
- Vespa Sl
El neumático es sin duda uno de los componentes más importantes de nuestros scooters. Proporcionan el contacto con la carretera y, por tanto, no sólo son responsables de la seguridad, sino también del placer de conducir. El objetivo era desarrollar un neumático con el que se pudiera planchar en las curvas y rotondas tanto en mojado como en seco. Esto, unido a los límites de velocidad requeridos para los conceptos de motor actuales, sólo dejaba un camino abierto: ¡un desarrollo completamente nuevo!
Dos cosas son decisivas para el comportamiento de un neumático en la conducción: el compuesto de goma y la construcción del neumático. Los neumáticos bgm están diseñados sin ningún tipo de compromiso y se fabrican en Alemania. Todas las innovaciones en tecnología de neumáticos de los últimos años se han incorporado a nuestros neumáticos. El compuesto de material especialmente afinado con un alto contenido de sílice proporciona un excelente agarre en condiciones secas y húmedas. La carcasa, extremadamente estable, garantiza una perfecta conducción en línea recta y una excelente estabilidad de la línea en las curvas a velocidad. Normalmente, los neumáticos se moldean simplemente a partir de una sola capa de caucho. Los neumáticos bgm son mucho más complejos en su producción y constan de varias capas para crear el neumático perfecto que cumpla con las más altas exigencias y tenga el mayor índice de velocidad del mercado.
Características:
La banda de rodadura bgm Classic es un homenaje al tipo de banda de rodadura elegido como neumático de equipamiento original para muchas Vespas y la Lambretta. Así, combina a la perfección una banda de rodadura clásica e intemporal con la tecnología de los neumáticos del siglo XXI.
Dos cosas son decisivas para el comportamiento de un neumático en la conducción: el compuesto de goma y la construcción del neumático. Los neumáticos bgm están diseñados sin ningún tipo de compromiso y se fabrican en Alemania. Todas las innovaciones en tecnología de neumáticos de los últimos años se han incorporado a nuestros neumáticos. El compuesto de material especialmente afinado con un alto contenido de sílice proporciona un excelente agarre en condiciones secas y húmedas. La carcasa, extremadamente estable, garantiza una perfecta conducción en línea recta y una excelente estabilidad de la línea en las curvas a velocidad. Normalmente, los neumáticos se moldean simplemente a partir de una sola capa de caucho. Los neumáticos bgm son mucho más complejos en su producción y constan de varias capas para crear el neumático perfecto que cumpla con las más altas exigencias y tenga el mayor índice de velocidad del mercado.
Características:
- El espacio libre de hasta 180 km/h (Sport) y de hasta 150 km/h (Classic) es ideal para motores potentes y las correspondientes
- matrículasMarcaje adicional
- REINFORCED.
- Carcasa extremadamente firme para un perfecto funcionamiento en línea recta y una excelente estabilidad de la línea en las curvas rápidas.
- Forma de V en lugar de forma de U. Esto significa que el neumático se dirige mucho mejor en la curva y ofrece más área de contacto cuando se inclina.
- Compuesto especialmente formulado (compuesto de sílice) para un excelente agarre en condiciones secas y húmedas.
- 100 % Made in Germany.
La banda de rodadura bgm Classic es un homenaje al tipo de banda de rodadura elegido como neumático de equipamiento original para muchas Vespas y la Lambretta. Así, combina a la perfección una banda de rodadura clásica e intemporal con la tecnología de los neumáticos del siglo XXI.
Si hay un punto rojo en el lateral del neumático, colóquelo en la válvula. El neumático es más ligero aquí y compensa así el peso de la válvula.
- Modelo
- Vespa PK-XL, PKS, FL, Junior, Plurimatic
Vespa Primavera, 50cc , 75cc, SL y Super
