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Amortiguador Trasero Vespa 125, 150, 160, 200 Primavera, Super -BGM PRO SC/R1 SPORT, 330mm-
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Nuevo
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Amortiguador Trasero Vespa -BGM PRO SC/R1 SPORT, 330mm-
Modelos:
- Vespa 125 L
- Vespa 150 S
- Vespa GS
- Vespa 150 Sprint
- Vespa 160
- Vespa Primavera
- Vespa Super
- Vespa PX
- Vespa TX
- Vespa T5
- Vespa IRIS
- Vespa DS
- Vespa DN
BGM Pro ofrece con la línea Sport y Competition dos series de amortiguadores de alta calidad en el programa de entrega. Lo que ambos tienen en común es la perfecta mano de obra, la alta calidad de los materiales y la aprobación de la ABE. Los amortiguadores son muy ligeros a pesar de su gran capacidad de carga, porque están hechos de aluminio de alta resistencia CNC y tienen una excelente protección de la superficie de anodizado duro.
Los amortiguadores delanteros son 15 mm más cortos que los amortiguadores estándar y así bajan la parte delantera del vehículo. Esto es beneficioso para la estabilidad de la conducción, la velocidad máxima y por último, pero no menos importante, para la apariencia. Además, el ángulo del brazo oscilante se reduce, lo que mejora la respuesta del amortiguador. El mayor avance resultante estabiliza el manejo a mayores velocidades.
- con la marca de prueba de KBA / ABE (se requiere la demostración de TÜV/Dekra)
- Aluminio de alta resistencia, mecanizado CNC.
- Superficies anodizadas duras para una protección óptima.
- Tecnología de amortiguación deportiva y armoniosa
- componentes de alta calidad para una larga vida
- una barra de pistón sólida de 12,5 mm
- lista completa de soluciones para instalar
BGM PRO SC
Chasis de competición a presión de gas con excelentes cualidades para el día a día. Totalmente ajustable en la precarga del muelle (infinitamente variable) y en el rebote (12/16 vías).
Con un tanque de compensación separado para el depósito de gas, por lo que es extremadamente estable térmicamente, incluso en el uso de carreras duras. El rango de ajuste va de cómodo a muy ajustado y por lo tanto puede adaptarse a cada conductor y estilo de conducción.
- ajuste infinitamente variable de la precarga del muelle
- Gran tanque de expansión directamente en la carcasa
- Amortiguación de rebote ajustable de 12/16 vías
BGM PRO SC Sport
Basado en el chasis de competición, pero sin depósito separado y tasa de amortiguación fija. Ideal para el uso deportivo diario, incluso con motores potentes.
Una afinación básica muy armoniosa con un equilibrio óptimo entre la deportividad y la idoneidad para el uso diario. Comparado con el chasis de la competencia, es infinitamente ajustable en altura. Esto permite ajustar la altura del vehículo en ambos ejes. La parte delantera puede ser bajada o la trasera levantada sin tener que cambiar la precarga, que es tan importante para el recorrido del muelle negativo. El amortiguador frontal puede ajustarse continuamente entre 240 mm y 220 mm de altura.
- ajuste infinitamente variable de la precarga del muelle
- Tecnología de amortiguadores deportivos y armoniosos
- de altura individualmente ajustable (20mm)
En los siguientes modelos Vespa Primavera, Super, SL 125, Vespa 50 y 75 cc. Se monta directamente al Silentblock PV_1350
En los modelos: Vespa CL, DS, DN, IRIS, TX, T5 y PX disco se monta al prolongador Ref: PV_176 y después al Silentblock PV_1350
En los modelos: Vespa 125 L, Vespa 150, Vespa 160, etc... se monta al prolongador: Ref: 14_175 (verificar medidas) y después al Silentblock PV_1350
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- Modelo
- Vespa 125/150 /200 CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, PX, COSA
Vespa 150 S,150 GS, 150 SPRINT, 160, 160 GT, 160GS
Vespa Primavera, 50cc , 75cc, SL y Super
