Cilindro MALOSSI Vespa 210cc Aluminio Con culata
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Cilindro MALOSSI Vespa 210cc Aluminio Con culata

2338            Nuevo

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Malossi

Kit Cilindro Racing -MALOSSI- 210cc. En Aluminio incluye culata. Ø68,5mm.

General
categoría de rendimiento: Sport
Bulones
diámetro: 16 mm
Cilindros
cilindrada: 210.06 cm³
orificio: 68.5 mm
tipo de motor: 2 tiempos
tipo de refrigeración: refrigeración por aire
material: aluminio
material de camisa de cilindro: Cerámica
culata incl.:
kit de juntas para cilindro incl.:
cantidad de lumbreras de transferencia (lumbreras boost incl.): 7
cantidad de lumbreras boost: 3
forma de salida: salida de una pieza (oval)
montaje de escape: casquillo
diámetro de salida escape: 37 mm
Cigüeñales
carrera: 57 mm
Pistones
cantidad de segmentos de pistón: 2
método de fabricación de pistón: fundido
Segmentos de pistón
tipo de segmento de pistón: segmento de pistón trapezoidal (Keystone)
grueso de segmentos de pistón: 1,0mm
Clips bulón
tipo de circlip para bulón: en forma de C
grueso de circlip para bulón: 1,25mm

Incluyendo la cabeza del cilindro
El Malossi, siempre muy sano térmicamente, se apoya en una cabeza de cilindro muy bien diseñada. Con un tamaño de compresión ajustado y un ángulo de borde de compresión ligeramente negativo en la zona del borde exterior es potente y enfría la zona del borde del pistón sensible al mismo tiempo. El aluminio como material del cilindro alivia el cilindro térmicamente y permite una compresión de 12,5:1. La alta presión media resultante permite que el motor cuelgue muy bien del acelerador en todo el rango de velocidad y siempre proporciona un excedente de potencia.

Modelo
Vespa 125/150 /200 CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, PX, COSA

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